"МаралFM": Всего подлежат реконструкции 104 километра автодороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон Ата-Корумду, из них до 18 августа запланировано завершить строительство 35 километров.

Как заверил главный инженер Департамента дорожного строительства при Минтрансе Жумаш Соодонбаев, что предпринимаются все усилия для завершения участка в положенный срок. Участок протяженностью 35 километра начинается с точки, напротив Тамчинского аэропорта и ведет до конца города Чолпон-Аты. При этом проект не охватывает реконструкцию внутренних дорог города Чолпон-Аты. На завершение этого участка дороги суммарное требуется 2 млрд 700 млн сомов, на данный момент выделено всего 350 млн сомов.

- Выделено 350 млн сомов. В ближайшие дни ожидаем поступления еще 150 млн сомов. Обещают перечислить в июле 500 млн сомов, такую же сумму в августе. При своевременном выделении средств постараемся вести работу бесперебойно. Министерским распоряжением создан специальный штаб, который на еженедельных совещаниях решает возникающие проблемы, - рассказал Ж. Соодонбаев.

Сейчас при строительстве дороги устанавливаются водоотводные трубы. Всего на участке необходимо установить 123 трубы, на данный момент завершена установка 35. Диаметр труб составляет 1-1,5 метров, длина отдельных труб превышает 20 метров. По словам Жумаша Соодонбаева, до 10 июля планируется установить все оставшиеся трубы, после чего дорога будет готова к настилу асфальтового покрытия. Всего к строительству дороги привлечено 574 рабочих. Около 70 из них составляют китайские граждане, остальные - местные работники. Чтобы своевременно завершить работу, иногда приходится работать ночами, сообщил Соодонбаев.

- Здесь работает вторая смена. Когда прибывает бетон, устанавливаем вечернее освещение и работаем. Перед генеральным подрядчиком поставлено много требований по своевременному завершению работ. При генподрядчике работает свыше 15 субподрядчиков.

Дорогу строит победитель тендера на строительство дороги Балыкчы-Корумду - китайская компания "Лонг хай". На строительство дороги привлечено свыше 200 единиц техники. 60 из них принадлежат указанной компании, остальные 161 из техники взяты в аренду, информировал Соодонбаев. Ранее сообщалось, что выигравшая тендер компания "Лонг хай" не имеет необходимой технической базы, а во время участия в тендере комиссии было представлена техника других компаний. Как известно, из-за тендерного скандала были вынуждены уйти в отставку премьер-министр Темир Сариев и прежний министр транспорта Аргынбек Малабаев. До сих пор не выведено окончательное заключение, были или нет нарушения закона при проведении тендера, виновные не выявлены и не привлечены к ответственности. Мы поинтересовались мнением главного инженера Департамента дорожного строительства при Минтрансе Жумаша Соодонбаева относительно обстоятельств победы в тендере китайской компании "Лонг хай":

- Что касается победы "Лонг хай". . . Ну, если работа продвигается хорошо, ты смотришь положительно. Сейчас стараются, работают.

По информации Соодонбаева, дорогая расширена от 12 до 15 метров. До этого вырубка деревьев по обочинам дороги в ходе реконструкции дороги вызвала недовольство общества. Соодонбаев информировал, что вырубка деревьев ведется на основании проекта. Из подлежащих вырубке 1296 деревьев на данный момент вырублено 60%.

Как заверил Соодонбаев, подавляющее большинство этих деревьев старые, со сгнившим стволом. Вместо вырубленных деревьев, возможно, могут быть высажены новые.

23 июня 2016 года

Подробнее читайте на kabar.kg ...

73 +