2016-6-28 12:03 |
"Азаттык": Ремонтируются стыки плит на эстакадном мосту улицы Навои, повторно закатывается асфальт. В связи с этим среди горожан усилились опасения, касающиеся качества моста.
Ремонтные работы ведутся на протяжении недели. Все это время одна сторона моста полностью была перекрыта для движения транспорта. Мэрия города Оша просит у горожан проявить терпение, отметив, что ремонтные работы проводятся по плану.
Руководитель Ошского дорожного управления Арзыбек Жунусов сказал следующее:
- Являются ложными разговоры о том, что мост на улице Навои повторно прокладывается, что он разваливается. Между плитами моста должен быть термошов. Мы над этим сейчас работаем. В прошлом году, когда мы заканчивали строительные работы, была осень, тогда похолодало. Поэтому мы не сделали все так, как полагается. В итоге мы занесли на третий этап работ восстановление термошва, указали это в смете и выделили деньги. По итогам строительства моста удалось сэкономить 105 млн сомов. Эти деньги направлены на третий этап реконструкции моста.
Главный инженер строительной фирмы "Сафари" Мавлян Рахимов рассказал о том, как прокладывается термошов или говоря на языке строителей - деформационные соединения:
- Среди балок под асфальтом убираем 50 сантиметров, куда сбрасывается специальный щебень или заливается герметик. Сейчас мы слой за слоем устанавливаем там щебень, накаленный до 180 градусов и герметик, нагретый до 200 градусов. Этот термошов будет обеспечивать устойчивость моста при любой погоде, в том числе во время землетрясений.
До этого звучала критика, касающаяся тротуаров моста. Люди жаловались на то, что тротуары превратились в своеобразные арыки, наполненные водой. Власти на этот раз решили проложить брусчатку на тротуар.
Наблюдатель Эрнис Азимжанов сказал следующее:
- Не прошло и года с тех пор, как они открыли мост. Ремонтируют через 6-7 месяцев, это позор. Говорят, что прокладка термошва была запланирована, а вы взгляните на другую часть дороги, там видны трещины. Они со стыда ремонтируют мост, чтобы он вовсе не обвалился. Нужно открыто признать, что мост строили спустя рукава, поэтому сложилась такая ситуация. Помнится, мэр города Оша Айтмамат Кадырбаев во время испытаний сам встал под мостом и хвастливо заявлял: "Если обвалится, то пускай на меня. Мост выдержит любое количество грузовых машин". По-моему, он поспешил с хвастовством. Такими темпами через 3-4 года мост развалится.
В любом случае, мэрия города Оша обещала в течение недели отремонтировать тротуар и проложить термошов. Но если учесть, что есть и другая сторона моста, то ремонт может затянуться на месяц. В связи с этим некоторые горожане выразили обеспокоенность, а другие горожане считают, что власть не хочет признавать низкое качество строительных работ.
Еще одна жительница города Алтынай Саматбекова считает, что на строительные работы было выделено мало средств:
- Говорили, что это на века, но мне кажется, что мост построили только на один год. Бывшая власть собиралась выделить на мост 600 млн сомов, а нынешняя заявила, что построила всего за 400 млн сомов. Наверное, сейчас расплачиваются за чрезмерную экономию, ведь есть выражение: "Скупой платит дважды". Значит, сэкономленные деньги все равно уйдут на мост. Если бы не экономили деньги, сейчас бы не тратили свое время. Теперь они каждый год будут выделять деньги и ремонтировать? Не скажу, что возникли большие пробки, но закрытие одной части дороги вызвало неудобства для горожан. И без того перекрыли улицу Навои на три года по причине строительства моста. Теперь будут перекрывать улицу в течение десяти лет?
Не прошло и недели с тех пор, как в прошлом году был сдан в эксплуатацию эстакадный мост на улице Навои, как тротуары вдоль дороги начали оседать. Тогда мэрия их отремонтировала.
Месяц назад был повторно отремонтирован тротуар возле филармонии. Позднее появились сообщения о том, что разваливаются ступени, по которым пешеходы спускаются с моста. Комментируя эти сообщения, мэрия заявила, что эти проблемы не имеют отношения к мосту, что не нужно политизировать вопрос. И на этот раз они не связывают ремонтные работы с самим мостом, заявляя: "Просто укладываем термошов".
Строительство моста в прошлом году началось при участии президента Алмазбека Атамбаева. Еще тогда эксперты отмечали, что построенный мост не соответствует требованиям, что о его качестве можно судить с течением времени.
Длина моста составляет 265 метров, а общая длина проложенной по обеим сторонам моста дороги превышает 1200 метров. Строительные работы велись за счет поступившего из России гранта на сумму в 564 млн сомов.
27 июня 2016 года
.Подробнее читайте на kabar.kg ...