Недра Кыргызстана богаты не только редкоземельными, благородными металлами и золотом, но также и большими запасами угля. По данным открытых источников, в Кыргызстане залегает свыше 2,2 млрд.

тонн угля. При интенсивной добыче примерно в 7 млн. тонн в год запасы угля позволят Кыргызстану добывать его в течение сотни лет.

Однако, по вине частных компаний, разрабатывающих самые лучшие месторождения страны и не имеющих необходимой технологии, опыта, логистических возможностей, а также из-за нечистых на руку чиновников отрасль не приносит стране выгоду.

Из-за этих проблем для покрытия внутренних потребностей Кыргызстан вынужден закупать уголь в соседнем Казахстане на протяжении многих лет. Лишь 30% угля, поставляемого на Бишкекскую ТЭЦ, добывается на различных угольных месторождениях Кыргызстана, остальные 70% поступает из соседнего государства и ежегодно на это Кыргызстан тратит порядка 40 млн. долларов США.

По мнению экспертов по горному делу, для наведения порядка в сфере добыче угля нужно развивать отрасль по строго утвержденному плану, применять новые технологии, соорудить требуемые коммуникационные сооружения, а для всего этого необходимы инвестиции. Из-за слабости внутренних возможностей частные компании, занимающиеся добычей угля, продолжают работать по старинке. Поэтому на развитие угледобывающей отрасли Кыргызстана есть только одна надежда - зарубежные инвесторы.

На месторождении есть три больших карьера: «Шарбон», «Демилге» и «Кара-Кече». Первые два карьера находятся во владении частных компаний и лиц, а государство в лице предприятия «Кыргызкомур» владеет карьером «Кара-Кече». Большие объемы угля высокого качества имеются именно в этом карьере.

Между тем, по словам директора Госагентства по геологии и минеральным ресурсам Д. Зилалиева, разработкой месторождения «Кара-Кече» давно интересуются зарубежные потенциальные инвесторы. В частности, по некоторым данным, этим месторождением заинтересовались китайские компании.

Варианты комплексного освоения месторождения «Кара-Кече»

В настоящее время ввиду необходимости равномерного распределения производительных сил по регионам и обеспечения топливом северной части республики, а также укрепления топливно-энергетической независимости Кыргызстана, освоение Кара-Кечинского месторождения имеет стратегическое значение.

По данным экспертов, без комплексного освоения этого месторождения рентабельности производства не удастся достичь. Горно-геологические условия, запасы и качество угля на месторождении Кара-Кече благоприятствуют для ведения разработки дешевым открытым способом, а также получать многие сопутствующие товарные продукции при его переработке.

Комплексное освоение угольного месторождения, расположенное в высокогорной местности, даст возможность достичь трех стратегических целей. Первое - строительство мощного ТЭС, работающего на угле, вблизи угольного разреза, второе - прокладка железной дороги от разреза до Балыкчы, которое поднималось еще в советское время, и третье - разработка центрального разреза угольного месторождения «Кара-Кече» для обеспечения населения страны дешевым топливом.

По предварительным данным, для строительства ТЭС, которая включена в Стратегию устойчивого развития 2017-2012 гг. , понадобится 1,2 млрд. долларов США.

Во время 10-дневного турне главы Кыргызстана А. Атамбаева в Европу свою заинтересованность в данном проекте выразила и германская сторона.

Примечательным является то, что реализация проекта по комплексному освоению Кара-Кечинского месторождения позволит создать 10 тысяч рабочих мест.

«Это очень важный для страны проект, по значимости не уступающий проекту по освоению золоторудного месторождения «Кумтор». Необходимо отметить, что реализация данного проекта позволит создать более 10 тысяч новых рабочих мест, а железная дорога Балыкчы - Кара-Кече станет частью строящейся трансконтинентальной дороги, которая соединит Азию с Европой. Кроме этого, с помощью данной железной дороги будет осуществляться поставка угля с месторождения на модернизируемую сейчас Бишкекскую ТЭЦ», - заявлял премьер-министр КР Т. Сариев еще недавно.

Премьер-министр также отметил, что проект комплексного освоения Кара-Кечинского угольного месторождения будет способствовать не только развитию Нарынской области и росту благосостояния жителей региона, но также направлен на создание энергетического резерва, который будет необходим в годы маловодья. Этого можно добиться за счет экономного использования воды на водохранилищах на реке Нарын при выработке электроэнергии.

Кроме того, добываемый уголь будет использоваться не только для Кара-Кечинской ТЭС, но также поставляться в государственные учреждения по всей стране.

«В тендерных документах указываются основные требования к разработчику. Согласно им на месторождении ежегодно должно добываться 3,3 млн тонн угля. Из них 1 млн тонн будет поставляться на ТЭЦ города Бишкека, 1,8 млн тонн - для Кара-Кечинской ТЭС», - отметил Д. Зилалиев.

Со своей стороны это означает, что вырабатываемая электроэнергия с построенной ТЭС, мощность которой, по некоторым оценкам, будет равна мощности Токтогульской ГЭС, будет направляться в единое энергетическое кольцо страны.

По словам вице-премьер-министра О. Панкратова, международный конкурс на реализацию проекта по строительству Кара-Кечинской тепловой электростанции (ТЭС) пройдет в 2 этапа.

«Первый этап включает в себя заявку конкурсантов. Вскрытие конвертов будет производиться по истечению сроков, участники должны отвечать соответствующим требованиям», - сказал он.

Стоит отметить, что при проведении конкурса правительство КР будет делать упор на соблюдении экономических интересов республики, экологической безопасности и социальной поддержке жителей региона.

Кроме того, в приобретении угля из Кыргызстана также будут заинтересованы металлургические предприятия китайской провинции Синьцзян, которые применяют коксующийся уголь в металлургии.

Следовательно, реализация вышеуказанных проектов, при учете интересов государства и самое главное населения, будет способствовать улучшению ситуации в энергетической отрасли страны и ослаблению ее зависимости от внешних поставщиков.

Эрмек Абдрисаев,

ИАЦ «Кабар»

Подробнее читайте на kabar.kg ...

188 +