2016-7-6 10:21 |
Бишкек, 6 июля /Кабар/. Участники заседания обсудили принципиальные разногласия государств ЕАЭС по проекту документа. Он рассматривался накануне заседания Комитета на совещании представителей уполномоченных органов стран Союза, где и были зафиксированы эти разногласия.
Среди них - применение сторонами недискриминационных тарифов на аэронавигационное обслуживание и услуги аэропортов, исключение неравных условий для авиакомпаний государств при выполнении регулярных воздушных перевозок между государствами-членами, а также определение порядка использования их внутренних водных путей.
В повестку дня заседания был включен ещё один ключевой вопрос транспортной интеграции - подготовка проекта Соглашения стран ЕАЭС о судоходстве. Принятие Соглашения позволит изменить существующий, достаточно сложный, порядок прохода судов по внутренним водным путям Союза и определить более упрощенные процедуры.
Кроме того, на заседания одобрены направления совместных действий стран ЕАЭС по реализации инфраструктурных проектов в рамках сопряжения евразийской экономической интеграции и китайского проекта Экономического пояса шелкового пути. В их числе - развитие прямых смешанных перевозок железнодорожным транспортом, упрощение контрольных процедур при пересечении границ, внедрение интеллектуальных транспортных систем и систем навигации.
На заседании Консультативного комитета рассмотрены результаты деятельности Рабочей группы, сформированной для подготовки перечня инфраструктурных проектов, имеющих интеграционное значение. Стороны внесли предложения по национальным проектам для включения в такой перечень.
Сейчас идет их оценка на соответствие установленным критериям: проекты интеграционного характера должны быть направлены на повышение эффективности использования транзитного потенциала Союза, соединяться с транспортной системой Китая, в их развитии должны быть заинтересованы не меньше двух стран.
Пресс-служба ЕЭК
.Подробнее читайте на kabar.kg ...