2016-6-24 09:10 |
Бишкек, 24 июня /Мехриниса Сулайманова - Кабар/. Реализация Экономического пояса шелкового пути (ЭПШП) позволит укрепить экономические связи Китая со странами Центральной Азии и найти пути торгово-экономического сближения с Европейским союзом.
Об этом на круглом столе «Кыргызстан: национальный проект сопряжения ЕврАзЭС программы «Экономический пояс Шелкового пути» и центрально-азиатских программ Европейского Союза» заявил заместитель министра экономики КР Алмаз Сазбаков.
По его словам, данный проект КНР направлен на решение ряда задач.
«Основными целями, которые стоят перед странами, расположенными вдоль Шелково пути, являются укрепление транспортной связанности и создание транспортной сети «от Тихого океана до Балтийского моря», которая должна связать Южную, Восточную и западную Азию. Далее укрепление торговых связей и сокращения барьеров для торговли и инвестиций, учитывая при этом национальные интересы участников. Укрепление системы расчетов в национальных валютах, где у стран региона уже есть успешный опыт сотрудничества, которое в будущем позволит снизить издержки и повысить конкурентоспособность ЦА. И укрепление дружественных контактов и взаимопонимания. Также при ЭПШП через Казахстан Центральную Азию могут быть созданы рентабельные и безопасные транспортные маршруты, соединяющие колоссов современной мировой экономики - Европу, Восточную и Южную Азию», - пояснил А. Сазбаков.
Кроме того, он отметил, что с экономической точки зрения ЕАЭС и ЭПШП не только не противоречат, но и взаимно дополняют друг друга.
«Экономический пояс Шелкового пути будет стимулировать кооперацию в транспортной сфере и, соответственно, поощрять развитие общего регулирования транспортно-логистического сегмента рынка. ЕАЭС, на территории которого планируется реализация масштабных инвестиционных проектов, смогут гораздо более эффективно обеспечить свои интересы в части соблюдения экологических и трудовых норм не напрямую, а через общесоюзное регулирование. Для стран Евразийского экономического союза ЭПШП даст приток инвестиций. В долгосрочной перспективе это может стать ключевым для роста других отраслей экономики, в том числе промышленности», - добавил замминистра экономики.
Ключевой предпосылкой и направлением развития ЦА А. Сазбаков назвал расширение его транспортно-логистической инфраструктуры.
«Реализация Экономического пояса Шелкового пути сократит расстояние транспортировки грузов по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. Длина трассы составляет 8400 километров, из которых 3400 км уже проложено по территории Китая. Все это создается предпосылки к возрождению Шелкового пути в его исходное значение - как континентального пояса торгово-экономического и культурного взаимодействия прилегающих к нему государств», - резюмировал А. Сазбаков.
.Подробнее читайте на kabar.kg ...
